8总结
本文通过对汽车空调管路中的单板压板的高频感应钎焊技术、材料焊接性能分析、工艺现状描述、工艺流程、操作方法、能耗对比这7个方面的描述,针对铝金属难以进行感应钎焊的问题提出了一种基于全数字感应加热技术,涵盖焊前、焊中、焊后各环节的解决方案。并给出了详实有效的数据证明了高频感应钎焊在环保、能源消耗、焊材消耗等方面均优于火焰钎焊。
本文针对汽车空调配件中的单管压板,提出了一种单管压板高频感应钎焊的方法。并针对其提出了工艺流程和操作方法,改善了现有生产工艺,解决了铝制单管压板难以进行感应钎焊的问题。
关键词:高频感应钎焊 单管压板 铝高频感应钎焊工艺
齿轮的同步双频感应淬火
中国汽车工业的发展现状
众所周知,中国的汽车工业发展快速。今年来我国的汽车工业克服世界金融危机带来的诸多困难,取得了很好的成绩,2015年汽车产销双双突破2450万辆。可以预计我国的汽车工业将保持快速发展势头,而汽车装配所需的各种零配件的需求也将随之增长。如何在增加产量的同事提高产品的质量,并兼顾节能、降耗、环保成为各汽车零部件生产厂家所必须面对和思考的问题。
感加加热应由于趋肤效应使得在工件中的感应电流分布不均,从而引起工件中每一部分的发热量不均,靠近表面得大量电能转换为热能,金属焊接,而内部电流小,发热也很小,内部的温度上升主要是靠外表面能量以传导的方式进去的,因此若感应加热的功率很大,加热时间很短,金属焊接设备,传导方式根本来不及传导到工件内部,焊接等工艺中有严格的表面加热要求,复合金属焊接,加热时间很短,金属焊接加工厂,有时候工件表面的温度很高了,已经烧红了,甚至融化了,而内部仍然是低温。
感应加热涉及的行业和产品
感应加热电源具有清洁、节能及易于实现自动化等特点。感应加热技术的革新与发展符合我国对产业转型升级的要求,与建立低碳、绿色节能社会的目标相一致。2011年,感应加热电源《节能机电设备(产品)推荐目录》;中国热协也制定了热处理行业清洁生产先进技术推广示范工作计划,开展“重点节能技术推广工程”和“清洁生产先进技术示范工程”,感应加热技术及其产品也在列。
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